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“工匠精神”又岂止体现在研发环境这一个环节。“速度一起来，就会冒出来一些跟速度相关的问题，解决这些问题原来没有经验，也没有人告诉我们答案。”丁叁叁和他的团队在空气动力学方面一直做深入研究。“搞机车车辆时，要重点解决重量机械阻力问题，那时觉得气动是个子虚乌有的东西，但到高铁这个速度以后，发现影响很明显。”丁叁叁说，在武广线做车体交会实验时，进出隧道时都能感受到车体微微晃动。测算发现速度在350公里时，一面墙上的吸力有近20吨，相当于十几辆小汽车压在上面。“我们吓了一跳”，他说，后期团队花了很大力气去研究对比，再优化车体。“当时是300公里的车，在现场跑了大概近一年的时间，然后再回到厂里分析修改。”丁叁叁解释，这样空跑一年不算多，和谐号和复兴号在研发过程中，花的时间更长。“现在一种新车在已经研制完成的情况下，运营考核就要跑60万公里，改造车也要跑30万公里。”

中海油服：上半年净利9.73亿元 同比扭亏中海油服（601808）8月21日晚披露半年报，上半年营收为135.63亿元，同比增长66.6%；净利为9.73亿元，同比扭亏，上年同期亏损3.75亿元。每股收益0.20元。报告期，公司自升式、半潜式钻井平台以及船舶的作业量和使用率均有持续提高，技术板块的工作量和收入实现了大幅提升。

券商主题基金净值水涨船高，一是得益于去年券商股估值偏低，今年大幅反弹，二是得益于去年四季度末加仓券商等行业股票的缘故。券商股集体涨停近期市场迎来诸多政策利好，A股迎来久违大涨。截至2月25日收盘，A股三大股指均收涨超5%。其中，上证综指收报2961.28点，涨幅5.6%，创下2015年7月以来最大日涨幅。

在监管机构收紧排放规定、迫使汽车制造商清理内燃机、开发零排放电动汽车之际，汽车制造商们正加速研发支出，以赶上竞相制造自动驾驶汽车的科技竞争对手。“最大的问题是：我们的速度够快吗？”大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）周四对大众高管表示，“如果我们继续以目前的速度发展，将会非常艰难。”

2020年1月29日（正月初五）和1月30日（正月初六）将迎第一波节后返程高峰，返程抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。据国铁集团介绍，今年铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。